一般社団法人加賀国家戦略特区推進機構は、内閣府の「令和8年度 スーパーシティ、デジタル田園健康特区、連携“絆”特区等における先端的サービスの開発・構築及び規制・制度改革に関する調査・実証事業」において、「自律飛行型の空飛ぶクルマのルート設定に向けた調査」が採択されたことをお知らせします。
本事業で今回取り組むのは、単に機体を飛ばすための実証ではありません。防災時の移動や物資輸送など、地域で本当に必要とされる場面を見据えながら、どこを、どのように飛ぶのか。そのルートを安全に設計するには、どのような方法や制度が必要なのかを調査・検証します。
その一環として、2026年11月25日（水）、加賀市内に設計した飛行経路の技術的な検証を目的に、ヘリコプターおよびドローンを活用した試験飛行を実施する予定です。
「飛べる」から、「どう使うか」へ
現在、国内ではパイロットが搭乗する空飛ぶクルマの運航制度について、国による検討が進められています。一方、将来の実用化が期待される「パイロットなし」の自律飛行については、制度設計に向けた議論が始まった段階です。
そこで本事業では、国家戦略特区を活用して先行調査を行い、その成果を国の検討にもつなげていきます。目指すのは、地域の地形や暮らし、災害時のニーズなどを踏まえて、地域に必要な飛行ルートを設計できる仕組みをつくることです。
取り組み：
１）自律飛行型の空飛ぶクルマに対応する飛行ルートの設計手法・業務モデルの確立
２）防災時の移動や物資輸送など、地域ニーズを踏まえた飛行経路の検討
３）ヘリコプターおよびドローンを活用した、設計ルートの技術的な検証
４）航法の信頼性、電波環境、地上での騒音や機体の見え方などの確認
５）国家戦略特区を活用した先行調査と、社会実装に必要な制度の検討
本事業を通じて得られた知見や検証結果を、今後の自律飛行型エアモビリティの制度検討および社会実装につなげていきます。
ヘリコプターとドローンで設計したルートを検証します｜試験飛行・2026年11月25日（水）予定
新たに設計した飛行ルートの適合性を検証するため、ヘリコプターとドローンによる試験飛行を実施します。
ヘリコプターは、有視界飛行方式による手動飛行を行い、中央公園の陸上競技場から旧緑丘小学校までの経路を飛行する予定です。
- 使用機体：Airbus Helicopters AS350
- 飛行方式：有視界飛行方式（VFR）による手動飛行
- 検証内容：GPSデータに基づく航法の信頼性、衛星通信環境、地上での騒音レベル、機体の見え方など
ドローンによる検証はタービン式無人ヘリコプター「Swissdrones SDO50」を使います。目視できる範囲で自動航行を行います。旧緑丘小学校周辺と大聖寺川沿いの経路を飛行する予定です。
- 使用機体：SwissDrones SDO 50
- 飛行方式：目視内飛行による自動航行
- 検証内容：GPSデータに基づく航法の信頼性、衛星通信環境、地上での騒音レベル、機体の見え方など
安全と周辺環境に配慮して実施します
試験飛行は、国家戦略特区内に設置される「近未来技術実証ワンストップセンター」の特例措置を活用し、内閣府や加賀市と連携しながら実施します。 安全確保と周辺環境への配慮のため、次の対策を行います。
・場外離着陸場の使用に必要な事前申請
・散水による砂ぼこり対策
・飛行ルート周辺での客観的な騒音計測
・立ち入り制限区間の設定
・厳格な安全管理体制の構築
その他、試験飛行の詳細および安全確保に向けた取り組みについては、下記のプレスリリースをご覧ください。
［プレスリリース全文を読む］
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000193897.html
本件に関するお問い合わせ先
一般社団法人加賀国家戦略特区推進機構
担当：脇川達人（業務執行理事）、山内智史（事務局長）
メール：executive.office@nsi-kaga.jp